Ce lundi 1er août, le « Razoni » a appareillé en retard du port d’Odessa, selon le site Internet Marine Traffic, qui suit les mouvements des navires. Le navire doit atteindre l’entrée du détroit du Bosphore, qui sépare la mer Noire de la mer de Marmara, vers midi mardi, a indiqué Yorük Isik, spécialiste du suivi des mouvements de navires dans le Bosphore et dans la région.
D’autres convois suivront ce premier départ en respectant « le corridor (maritime) et les formalités convenues », selon les termes de l’accord signé le 22 juillet avec la Russie, ajoute le communiqué.
Les 28 000 premières tonnes contre la crise alimentaire
Construit en 1996 et d’une longueur de 186 m et d’un bau maximum de 25 m, le « Razoni » a une capacité de soute de 30 000 tonnes. L’accord signé le 22 juillet à Istanbul, qui permet la reprise des exportations ukrainiennes, vise à atténuer une crise alimentaire mondiale due à la hausse des prix des céréales qui expose les pays les plus pauvres du monde à un risque de famine.
Le Centre conjoint de coordination (JCC), chargé de contrôler les exportations de céréales ukrainiennes via la mer Noire, tel qu’établi par l’accord, a été inauguré mercredi à Istanbul. Le CCC comprend des représentants de l’Ukraine et de la Russie ainsi que de la Turquie et des Nations Unies.
Le CCC sera chargé d’enregistrer et de contrôler les navires marchands participant aux convois, de les suivre via Internet et par satellite, et de faire inspecter les navires au moment du chargement dans les ports ukrainiens et à l’arrivée dans les ports turcs.