La compagnie aérienne colombienne à bas prix En direct air suspendu ses opérations en raison des difficultés financières auxquelles il est confronté pour fonctionner, alors qu’il continue d’attendre une définition de l’Aéronautique civile sur son éventuelle alliance avec Avianca, a indiqué la société.
La suspension des opérations depuis lundi soir, qui comprend l’interruption de la vente des billets et la paralysie de toute sa flotte d’avions, est intervenue après que l’Aéronautique civile a reconnu l’intervention de tiers intéressés par le processus d’intégration de En direct avec Avianca.
L’organe directeur de l’aviation civile a admis lundi comme tiers intéressés dans le processus Aerolíneas Argentinas, Ultra airWingo, Latam et JetSMART après avoir fait valoir qu’ils pourraient être affectés par l’intégration de En direct air avec Avianca.
« Cette décision, sans précédent pour l’entité, entraînera de nouveaux retards dans la prise de décision, donc En direct est malheureusement contraint d’annoncer la suspension de ses opérations avec effet immédiat », indique un communiqué de la compagnie aérienne lundi soir.
En direct air Il a assuré que malgré la paralysie, il poursuivra les négociations avec les créanciers dans le cadre d’un processus de réorganisation des affaires, qui a débuté ce mois-ci, et s’efforcera de préserver sa capacité à redémarrer les opérations à une date ultérieure, en supposant que l’Aéronautique civile approuve immédiatement l’alliance en cours. .
La compagnie aérienne avec des liaisons vers l’intérieur de la Colombie et vers le Pérou, le Brésil, le Mexique, l’Argentine et les États-Unis, avait déjà immobilisé cinq avions airBus A320 il y a une semaine, alors qu’il nommait Francisco Lalinde au poste de président-directeur général par intérim en remplacement de Félix Antelo, démissionnaire invoquant des problèmes de santé.
Des dizaines de passagers bloqués dans les aéroports colombiens en raison de la suspension des opérations de En direct air Des protestations et des blocages ont commencé à l’intérieur des aérogares, tandis que le ministre des Transports, Guillermo Reyes, a annoncé qu’il cherchait d’autres entreprises pour les transférer vers leurs destinations.
La compagnie aérienne phare de la Colombie, Avianca, a signé un accord en avril 2022 avec En direct pour un processus d’intégration commerciale visant à sauver la compagnie low-cost, mais l’Aéronautique civile s’y est opposée en novembre.
Après un appel d’Avianca et En directl’instance dirigeante de l’aviation a annulé le processus d’intégration en janvier en raison d’irrégularités dans la procédure et l’a rouvert.
Alors que les deux sociétés attendent toujours une réponse à leur processus d’intégration de la part de l’Aéronautique Civile, la compagnie aérienne ultra-low-cost JetSMART a annoncé ce mois-ci son intention d’acquérir 100 % de En directoffre à laquelle LATAM a adhéré airlignes.
En direct a réitéré que lui permettre de devenir la filiale à bas prix d’un groupe aérien plus grand et plus fort est la seule option pour continuer à offrir aux voyageurs colombiens l’accès à des prix bas, un service efficace et des liaisons aériennes vers les villes les plus reculées du pays.
En directqui est devenue une compagnie aérienne à bas prix avec des opérations en Colombie et au Pérou, dispose d’une flotte de 21 avions et de 1 000 employés directs.
La compagnie aérienne traverse une situation financière complexe en raison de l’impact de la pandémie de COVID-19, aggravée par la hausse du prix du carburant en 2022 et la dévaluation du peso colombien.
Vidéo via Twitter : @QhuboCali